ШВ: трансформация несущих пластиковых конструкций при 3D-печати

Процесс аддитивного производства винтовой экструзией (SEAM) меняет производство пластиковых конструкций. SEAM — это быстрая технология 3D-печати на основе гранул, разработанная Fraunhofer IWU. Его потенциал демонстрируется в таких проектах, как оптимизация места и веса стеллажей для полицейских машин и создание рам для электрических грузовых скутеров. </п>

Напечатано со швом. Электрические грузовые скутеры. (Изображение предоставлено: Фраунгофера IWU)

Например, напечатанная на 3D-принтере задняя полка для Mercedes Vito, созданная с помощью SEAM, позволяет сэкономить до 26,5 килограммов, сохраняя при этом свою грузоподъемность, что крайне важно для размещения тяжелого полицейского оборудования. В проекте DynaLight пластиковая рама с печатью по швам для грузового скутера Innvelo обеспечивает снижение веса на 10% и экономию средств без ущерба для безопасности и функциональности.

SEAM работает со скоростью в восемь раз большей, чем традиционные методы 3D-печати, и значительно снижает производственные затраты за счет использования стандартных пластиковых гранул, которые до 200 раз дешевле, чем нити, используемые в обычных процессах FDM. Более того, SEAM поддерживает экономику замкнутого цикла, позволяя использовать переработанные термопластические гранулы, превращая такие материалы, как использованные пластиковые бутылки, в прочные, несущие конструкции.

Интеграция технологии SEAM в производство основных компонентов для транспорта указывает на сдвиг в сторону более устойчивых и эффективных производственных методов, не ставящих под угрозу прочность.