Maserati обращается к 3D-печати для моделирования тела

Maserati представила гоночную модель MCXtrema, отход от традиционных методов дизайна и отражающую бренд’ гоночное наследие и современные технологии. Представленный на Неделе автомобилей в Монтерее, автомобиль, предназначенный только для треков, демонстрирует приверженность Maserati автоспорту. В отличие от своих предшественников, MCXtrema была разработана исключительно с помощью компьютерных методов, что изменило процесс создания.

В гоночном автомобиле MCXtrema вместо лепки из глины использовался AM. (Изображение предоставлено Maserati)

Клаус Буссе, руководитель отдела дизайна Maserati, поделился, что сроки от проектирования до прототипа MCXtrema особенно короткие, в первую очередь из-за компьютерного подхода. Это позволило инженерам получать информацию в режиме реального времени, что способствовало сотрудничеству между проектировщиками и инженерами. Сама работа по проектированию была завершена всего за 8 недель.

Примечательно, что 3D-печать сыграла роль в создании различных компонентов MCXtrema. В то время как основные линии были созданы с помощью компьютерного дизайна, сложные детали были уточнены с использованием альтернативных вариантов 3D-печати, отходя от традиционного моделирования из глины (которое до сих пор широко используется в дизайне автомобилей). Такой подход способствовал точной визуализации и точной настройке эстетики автомобиля. Чтобы узнать, почему бренды роскошных автомобилей по-прежнему предпочитают лепку из глины (пока), посмотрите видео ниже.стр>

Буссе подчеркнул, что этот метод соответствует цели Maserati – гармонизировать науку и искусство, в результате чего получится изящный, но визуально привлекательный гоночный автомобиль. Хотя этот подход может отличаться от романтизированных представлений об итальянском дизайне, он подчеркивает приверженность бренда инновациям в современных производственных процессах.

При ограниченном выпуске в 62 экземпляра 730-сильный MCXtrema ориентирован на конкретную клиентуру, ищущую производительность и роскошь. Прототип выйдет на трассу в январе 2024 года, что ознаменует важный момент для гоночного наследия Maserati.

Источник: thedrive.com

Приходите и поделитесь с нами своими мыслями на наших страницах в Facebook, Twitter и LinkedIn, а также не забудьте подписаться на нашу еженедельную рассылку новостей по аддитивному производству, чтобы получать все последние новости прямо на ваш почтовый ящик. п>

Источник