Катушка Ford, напечатанная на 3D-принтере, повышает надежность перевозки

Исследование Ford в области 3D-печати проявилось в его деятельности в последние годы. Яркими примерами являются сборочный завод в Валенсии в Испании и сборочный завод в Кельне в Германии, оба из которых имеют лаборатории 3D-печати. С момента внедрения 3D-печатных деталей на заводе по производству трансмиссий в Шаронвилле в Огайо в 2017 году компания Ford сообщает об экономии более 4 миллионов долларов.

Скриншот из видео. (Изображение предоставлено: Форд)

Основное применение этой технологии было в трансмиссии Ford Transit. Втулка синхронизатора трансмиссии подвергается закалке, при которой температура может достигать 1508 градусов по Фаренгейту. Чтобы оптимизировать эту процедуру, инженеры Ford создали 3D-печатный медный индукционный инструмент. В отличие от традиционных инструментов, это специально разработанное устройство равномерно распределяет тепло, обеспечивая более прочный компонент, сокращая количество отходов и используя солнечную энергию, тем самым сокращая выбросы. Этот инструмент работает около года.

«Это была уникальная задача, поскольку медь обычно не используется в процессе 3D-печати, но команда была полна решимости найти способ заставить ее работать», — сказал Стефан Циммерманн, менеджер по производству и проектированию завода. . </п> <стр>«Мы видим явную выгоду для наших клиентов, которая существенно изменит их бизнес и повседневную деятельность».</стр> <ч2>Видео</ч2>

Траектория предполагает, что методы Форда могут повлиять на других производителей, заставив их принять аналогичные подходы, намекая на сдвиг в сторону повышения эффективности производства и экологичности в автомобильном секторе. Это также подчеркивает переход от типичных инструментов AM, используемых в автомобильном производстве, к более функциональным компонентам инструментов.

<стр>Источник: fordauthority.com</стр>