GE Aviation получила сертификат FAA на первую деталь реактивного двигателя, напечатанную на 3D-принтере

Несколько недель назад General Electric объявила, что ФАУ (Федеральное управление гражданской авиации США) одобрило свою первую 3D-печать часть летать. Корпус T25 размером с кулак для датчика температуры на входе в компрессор был изготовлен компанией GE Aviation и будет установлен на более чем 400 реактивных двигателях GE90-94B самолетов Boeing 777.

Корпус, спеченный лазером, защищает тонкую электронику датчика температуры на входе компрессора от обледенения и повреждения давления воздуха внутри реактивного двигателя. Сертификация означает, что эта деталь теперь пригодна для установки на коммерческие реактивные двигатели GE.

.

Похожая историясильный>

Алюминиевый сплав с 3D-печатью, зарегистрированный дочерней компанией GM

                     <p>GE &#1074; &#1085;&#1072;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1097;&#1077;&#1077; &#1074;&#1088;&#1077;&#1084;&#1103; &#1089;&#1086;&#1090;&#1088;&#1091;&#1076;&#1085;&#1080;&#1095;&#1072;&#1077;&#1090; &#1089; Boeing &#1076;&#1083;&#1103; &#1091;&#1089;&#1090;&#1072;&#1085;&#1086;&#1074;&#1082;&#1080; &#1101;&#1090;&#1086;&#1081; &#1085;&#1086;&#1074;&#1086;&#1081; &#1076;&#1077;&#1090;&#1072;&#1083;&#1080; &#1073;&#1086;&#1083;&#1077;&#1077; &#1095;&#1077;&#1084; &#1074; 400 &#1076;&#1074;&#1080;&#1075;&#1072;&#1090;&#1077;&#1083;&#1077;&#1081; GE90-94B, &#1080;&#1089;&#1087;&#1086;&#1083;&#1100;&#1079;&#1091;&#1077;&#1084;&#1099;&#1093; &#1085;&#1072; &#1085;&#1086;&#1074;&#1086;&#1084; &#1074;&#1099;&#1089;&#1086;&#1082;&#1086;&#1090;&#1077;&#1093;&#1085;&#1086;&#1083;&#1086;&#1075;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1084;&nbsp;&#1089;&#1072;&#1084;&#1086;&#1083;&#1077;&#1090;&#1077; Boeing 777.

3D-печатный корпус датчика T25, произведенный GE Aviation и сертифицированный FAA. Изображение предоставлено: GE Aviation Естественно, GE Aviation не останавливается на чем-то одном. Вот видео от GE Aviation об их следующей детали, которая будет установлена ​​в реактивные двигатели LEAP, — топливной форсунке, напечатанной на 3D-принтере. Эта напечатанная на 3D-принтере деталь в пять раз прочнее, чем обычно производимая, на 25 % легче, работает холоднее благодаря внутренним системам охлаждения, только одна деталь вместо 18.

Состояние отчета GE

Мы получили окончательный проект в октябре прошлого года, начали производство, в феврале получили сертификат FAA и поступит в эксплуатацию на следующей неделе. Мы никогда не смогли бы сделать это, используя традиционный процесс литья, как обычно изготавливают корпуса. Джонатан Кларк, руководитель программы GE Aviation

Сопло реактивного двигателя, напечатанное на 3D-принтере компанией GE. Изображение предоставлено: GE Aviation

Дополнительную информацию об этой сертификации можно получить здесь

Источник