Двигатели T901 с компонентами AM допущены к испытаниям в армии США

GE Aerospace получила разрешение армии США на летные испытания своих двигателей T901-GE-900, в которых используются металлические компоненты аддитивного производства. Эти двигатели, разработанные для использования в вертолетах UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache и Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), представляют собой прогресс в использовании AM для аэрокосмических применений. Официальная приемка состоялась на заводе GE в Линне, штат Массачусетс, Агентством по управлению оборонными контрактами.</стр>

Турбовальный двигатель T901. (Изображение предоставлено: GE)

В двигателе T901 используются технологии металлического AM, 3D-моделирование и композиты с керамической матрицей (CMC). Эти элементы способствуют увеличению выходной мощности и снижению веса — двум ключевым факторам производительности винтокрылого аппарата. Двигатель T901 также демонстрирует увеличение мощности на 50% по сравнению со своим предшественником, двигателем T700, при этом сокращая затраты жизненного цикла благодаря обтекаемой конструкции и меньшему количеству механических деталей.

Улучшение топливной эффективности — еще один примечательный атрибут. Новая конфигурация двигателей расширит дальность эксплуатации автопарка и снизит расход топлива, что напрямую влияет на оперативную логистику и затраты на содержание.

Модульный подход к конструкции, унаследованный от T700, способствует легкой интеграции T901 с существующими вертолетными системами армии США. Такая модульность повышает надежность и ремонтопригодность двигателя, а также дополнительно снижает затраты в течение жизненного цикла.

Принятие двигателя T901 с компонентами AM указывает на растущую зависимость от технологий аддитивного производства в критически важных аэрокосмических приложениях. Это вполне может побудить к ускорению исследований и внедрению АМ в других военных и гражданских аэрокосмических секторах.